左旋錨桿取代了平鋼帶與錨桿共同使用組成,左旋錨桿錨桿支護技術,以代替工字鋼支護,它的應用充分利用了道圍巖的自承能力,并將單獨作用的錨桿連接起來,共同作用,16右旋錨桿同時左旋錨桿的使用還增大了托板與巖石的接觸面積,等強全螺紋樹脂錨桿飽滿水平有效的控制了圍巖變形量大大提高了圍巖的抗拉變形能力和支護阻力,顯著提高了道的安全程度。左旋錨桿的主要特點是采用開口式孔型,所以腰和腿部的加工是在開口式孔型中同時進行的,左旋錨桿為有效地控制腿高和腿部加工的質量,立壓必須作用在腿端。具體生產的時候,等強全螺紋樹脂錨桿,右旋錨桿,左旋錨桿,礦用螺紋鋼生產廠家-天津福吉泰鋼鐵有限公司是用初軋機或二輥式升坯機把鋼錠軋成異形坯,然后把異形坯送往粗軋機和軋邊機進行往復連軋,并在完能精軋機和軋邊機上往復連軋成成品。左旋錨桿是主要的支護設備之一,其性能穩定價格便宜功能強大,深受廣大煤礦業主的喜愛,那影響左旋錨桿的錨固力的因素是什么呢?左旋錨桿的錨固力與多種因素有關,16右旋錨桿在一定范圍內開縫鋼管的彈性變形剛度及彈性變形量越大,沿全長縱向開縫鋼管對鉆孔孔壁的擠壓彈性變形產生的徑向壓力越大,左旋錨桿的錨固力也越大。左旋錨桿為全長錨固,安裝后立即提供錨固力,等強全螺紋樹脂錨桿飽滿水平左旋錨桿錨固力會隨巷道圍巖變形的加大而逐漸增加。左旋錨桿在一段時期內得到了較廣泛的應用,目前在一些工程中仍在采用。常規左旋錨桿桿體是由薄鋼帶卷制而成的一根沿全長縱向開縫的高強度鋼管,開縫鋼管橫斷面為開有缺口的圓環“C”。工作原理是用外力將左旋錨桿打入鉆孔直徑比錨桿體外徑小1-3_的巖土鉆孔內或直接打入土層內,開縫鋼管被壓縮,16右旋錨桿鋼管外壁與鉆孔孔壁擠緊;